现在，哈市地铁1号线已确认进入设备设备阶段，一个车站巨细设备一共是1346套，在地铁站内主要靠风机来完结通风和排烟。除此之外，该类风机还能调理地铁站内的温度。

  现在，哈市地铁1号线已确认进入设备设备阶段，一个车站巨细设备一共是1346套，在地铁站内主要靠风机来完结通风和排烟。除此之外，该类风机还能调理地铁站内的温度。

  一个地铁站内设有四个大型风机。到现在，通风体系已完结全体施工进展的40%，年末前完结悉数设备。此外，地铁1号线选用针对地铁地道风机专项规划的组合式消声器，消声器与风机直接相连，构成一个有用全体，市民在站台处底子听不到通风体系运转产生的噪声。

  地铁1号线的通风体系运转形式还可按不一起节进行调理。在夏日，车站通风机排风，出入口、活塞风道天然进风。在冬天，选用站厅送风站台排风的循环通风形式，为确保空气质量，在循环通风管路中还设置空气净化设备。为了使室外新风先流经发热量大的区域加热后，再流经乘客候车区，使用站台轨迹顶风道作为冬天的送风道，将室外凉风均匀送入车站站厅。

  1号线一期工程和二期工程在本年年末完结通车，地铁通车后，从哈医大二院到博物馆仅需求十。

  博物馆站是1号线最终施工的车站，这也代表着哈尔滨市地铁工程行将进入收尾作业。它一起也是1号线号线的中转站。

  记者采访了博物馆站工程负责人钟午，据钟先生介绍，现在博物馆站的主体工程已完结了总工程量的40%，估计9月底可进行轨迹铺设，10月末主体工程将悉数完结完结封顶，11月完结顶部路面施工。

  1号线号环线处换乘车站，现已进行施行工程的有太平桥站、博物馆站、医大二院站，均坐落地铁1号线上。别的两个换乘站则坐落2号线上，分别在道里区兆麟街邻近以及香坊区红旗大街邻近。

  本年地铁集团将持续与我省院校协作“地铁订单班”，为地铁3号线培育后备人才。现在正在接收学员的有黑龙江交通工作技术学院、黑龙江第二技师学院、哈尔滨工作技术学院、哈尔滨铁道工作技术学院、齐齐哈尔铁路工作技术学校，触及客运司机、供电、机电等7个专业，方案接收学员200多人。

  据黑龙江第二技师学院招办主任李振中介绍，该校本年的“地铁班”是地铁客运员专业，方案接收40人。与届不同的是，此次要求是应届高中毕业生，有高考成果，哈市户口，学制两年。别的对学员的身高、视力均有较严厉的规则。

  在哈尔滨工作技术学院，本年要开设的“地铁班”触及城市轨迹交通与操控、站务员两个专业，共接收82人。该校电气工程学院书记薛超说，学员将在全校大一本科生中进行遴选，由地铁集团进行面试考察。

  据哈尔滨地铁集团作业人员介绍，本年接收的订单培育的“地铁班”学员通过理论学习后，将在地铁1号线进行实习，集团将择优录取。