运行维护时没做好密封维护将导致的油渗漏，漏出的油穿透叶片层板后，易引起叶片分离。叶片内部缝隙需要清洁控制。叶片外层的油渗漏将产生污垢，降低其运行效果。

　　日常巡视巡检未及时有效地发现叶片存在的裂缝。由于裂缝会生长，跟着时间的延长，小问题可能滋生大事故。因此，发现裂缝须及时上报，轻微的须定期跟踪观察，严重的须及时进行修复。

　　叶片好比汽车的挡风板，也会很快地聚集污垢，其性能因而受一定的影响。失速调桨风电机组在高风速下失速以保护风电机组。这些翼型对前缘上的污垢很敏感，它们会使叶片提前失速。

　　叶片的周期性、预防性维护对保证风电机组正常运行起到了关键作用，花较少的时间和费用及时维护，或对发现的初期问题苗头做维修，能够大大减少停机造成的经济损失以及避免日后高额的维修费用。

　　(2)内部粘结胶部位是不是开裂;叶片腹板是否有扭曲;内部是否有分层等缺陷;

　　(3)叶片尾边或导向边是否开裂;是否有裂纹、气泡、凸起、麻面、砂眼等现象;

　　上述两种检查一般都是风电机组在停机状态下，通过专业设备做检查与检测，而一个优秀的技术人员一般是通过听与看便可找出运转中叶片的缺陷。

　　如果叶片叶尖处未出现砂眼、软胎、开裂、叶尖磨平现象，三支叶片运转时声音是一致的，叶片转动至地面角度时，假如慢慢的出现异常声音，或三支叶片的运转声音不一致，则意味着叶片中某些部分受损，需要停车检查叶尖部位和整体叶片的迎风角面(叶脊)，观察叶刃至上而下会不会产生了横纹。总之三支叶片同时出现隐患的几率极低，从运转声音上，最易判断存在的叶片隐患。

　　叶片遇雨后，观察叶片迎风面(叶脊)可看出风电机组叶片受损情况。如果叶片迎风面雨后仍显黑色，证明叶片已然浮现砂眼，因为外界小生物被叶片打到后，只是附着在叶脊上;如果叶脊没有砂眼、麻面，附着物及污物完

　　全可以被冲刷掉(盐雾、漏油除外)，叶片迎风面颜色越重，证明叶片受损越严重。

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