众所周知，生产动力电池最重要的原材料就是锂，尤其在新能源汽车的市场占比慢慢的升高的今天，锂资源的重要性愈发凸显，仅仅最近三年，锂的价格就飙升了10倍之多，世界上所有的能源消费大国都开始关注锂资源。

　　但是这一个国家直到现在都没有对本国的锂资源进行系统化的工业开发，这就等于坐在一座金山上而不自知，这让许多能源消费大国都想为玻利维亚的锂资源开发伸出援手。

　　原因是因为中国是世界上最大的锂资源需求国，尤其是最近五年我国的新能源汽车销量爆发式增长。

　　目前，中国的新能源汽车销量占全世界的比例为61%，2022年全年的总销量为688万辆。

　　而与新能源汽车生产紧密关联的电池产业链中，中国企业也占据绝对的主导地位，2022年中国的电池产能高达896吉瓦时，这个份额占到了全球总产量的78%，世界前十的电池生产厂商当中有六家来自中国。

　　由于锂资源的供求矛盾，从2020年下半年开始，我国的电池级碳酸锂的价格就开始暴涨，到2022年年底时，价格涨幅甚至超过了10倍，最贵时甚至突破了61万元一吨。

　　迅速飙升的锂价，导致新能源产业下游产业链的成本迅速膨胀，导致2022年时电动汽车的生产所带来的成本平均增加了1.6万元左右，在各款汽车竞相降价的当下，汽车生产所带来的成本的明显增加，为发展迅速的新能源产业蒙上了一层晦暗不明的阴影。

　　特斯拉直接在美国建立了锂矿提炼厂；德国汽车的三驾马车大众、宝马和奔驰也直接和上游的锂矿开发企业建立了更加密切的合作伙伴关系；美国通用汽车更是斥资6.5亿美元和加拿大的锂矿开发企业锁定了十年的锂产品定向供应。

　　无独有偶，我国的广汽集团、上汽集团和比亚迪均在积极投资上游的锂矿企业，以宁德时代为代表的锂电池生产企业，为了适当减少相关成本，获得更强的市场竞争力，也在积极地向上游产业延伸。

　　好消息是，2021年4月份，玻利维亚当家人向全球发出竞标邀约，准备开发其国内锂资源丰富的三大盐湖。

　　一石激起千层浪，全球的新能源和电池生产企业闻风而动，动作最快的当属我国的动力电池制造企业—宁德时代。

　　2023年1月20日，宁德时代和玻利维亚国家锂业公司签署框架协议，打算在接下来的数年内在锂矿资源的开采、提炼、加工和销售等每个方面开展广泛的合作。

　　第一阶段，宁德时代准备先行投资10亿美元进行电力供应和道路建设等基础设施的建设，接下来，宁德时代还会在玻利维亚的两个大盐湖附近各建一个锂矿加工厂，规划年产电池级碳酸锂5万吨。

　　除了宁德时代外，我国的中信国安，特变电工和聚能永拓也在积极跟进，如果一切顺利，未来几十年，中国的新能源和锂电池生产企业的原料供应压力可能会得到极大缓解。

　　其实不仅仅是玻利维亚，整个南美洲都是锂湖资源的焦点战场，2022年全球的锂资源总量大概为9000万吨，玻利维亚、阿根廷和智利排名前三，他们的资源拥有量分别为2120万、1910万和970万吨，三个国家的锂资源总量占全球比例达到了56%，超过了一半。

　　玻利维亚是一个位于南美洲中部的内陆国家，国土面积大约110万平方千米，和我国西藏自治区的面积差不多，拥有十分丰富的锂资源。

　　但是这一个国家工业化程度不高，经济不够发达，所以其丰富的锂矿资源的产业化也发展得极其缓慢，产量更是可忽略不计，比如2022年一整年，玻利维亚的碳酸锂出口量仅仅只有不到700吨。

　　首先，玻利维亚的盐湖杂质相对较多，所以其锂矿的品位要远远低于智利和阿根廷的盐湖。

　　这里简单解释一下品位，所谓矿产资源的品位，指的就是单位质量的矿料当中包含相应的矿物质的比例。

　　据统计，智利和阿根廷的多少盐湖当中锂离子的浓度相比来说较高，其锂镁比大概在二分之一到九分之一之间，但是玻利维亚盐湖的锂镁比仅仅在二十二分之一到三十分之一之间。

　　此外，盐湖的锂矿开发，不像很多矿产资源那样，不论啥状况，大多数都采用同一种方法，盐湖的开发提取方法很多，甚至有“一湖一法”的说法。

　　一般情况下，盐湖提取锂矿的技术方案会受到盐湖中锂离子的浓度以及镁锂比的影响。比如阿根廷和智利盐湖的锂离子浓度相比来说较高，镁锂比相比来说较低，能够最终靠建设大面积盐田，采取晾晒沉淀的方式来获取锂资源。

　　其实在各种提取锂资源的技术和方式中，晾晒沉淀的方法成本也是最低的。但是这样的形式会严重破坏当地的生态环境，所以此次玻利维亚也明文指出禁止相关开发企业采用晾晒提取锂矿的方式，要求采用更加现代化，同时也更加环保的直接提锂技术。

　　我国最大的湖泊是青海湖，同时它也是一个典型的盐湖，也能够直接进行锂矿的开发。但我国的青海湖面积虽然大，锂矿品位较低，因此我国之前在开发青海湖的锂矿时，确实绞尽脑汁，不过难度较大的开发也促进了我国锂矿提取技术的进步。

　　现在，我们面对品位水平要比青海湖高得多的玻利维亚盐湖，自然能够轻松应对。

　　为什么玻利维亚的锂矿开发进展如此缓慢，现在还需要借助外力来进行开发？这要从玻利维亚的历史说起。

　　玻利维亚在15世纪末期被当时纵横世界的西班牙瞄上，并于1538年彻底沦为西班牙的殖民地，虽然玻利维亚人民经过了漫长的抗争的对抗，但是直到300年后的1825年才最终独立。

　　玻利维亚的一个富含锂矿的大盐湖乌尤尼所在地的波托西省，这里曾经拥有全世界储量最丰富的富山银矿，很不幸的是，如此丰富的银矿在被西班牙殖民者占领期间被殖民者开采殆尽。

　　因为这一段让人非常遗憾的历史，所以现在玻利维亚的民众对外资公司开采本国的矿产资源非常敏感，甚至有很多人还有很严重的抵触情绪。

　　许多当地人都有严重的反矿情绪，甚至有很多当地人认为开矿会破坏他们传统且美好的生活方式。

　　这种抵触情绪有多明显，举一个例子，玻利维亚的现任当家人之前，其前当家人是玻利维亚的原住民，他做的非常绝，通过立法直接禁止出售和转让本国国内的盐湖的开采权。并且注明玻利维亚会保持其锂资源开发的全部权益，绝不出让。

　　甚至在锂矿产业链下游产业的锂电池和正极材料等延展环节，玻利维亚还要求自己必须保留至少51%的控股权，所以很长时间以来，有不少国外的公司对玻利维亚的锂盐湖项目很感兴趣，但是成功参与开发的案例却极其罕见。

　　比如，早在2018年就有一家德国公司就曾经尝试参与玻利维亚锂矿的开发，但是仅仅一年之后，这一个项目就被叫停。

　　无独有偶，我国的特变电工在2019年也曾经与玻利维亚签署相关协议，准备开发其两个盐湖的锂矿，但是当年的年底也被叫停。

　　而玻利维亚自己因为经济相对落后，工业水平滞后，对这种相对高端的矿产资源开发项目更是一窍不通，所以就导致了当下其锂矿开发的现状长久保持着又慢又难的状态。

　　时过境迁之后，当玻利维亚政府释放合作意向，想要通过锂矿的开发来带动本国经济的有效发展，恰巧我国又需要大量的锂矿资源来逐步推动电动汽车产业的进一步发展。

　　也许不久之后，我们就能借助玻利维亚的盐湖东风，乘势飞上世界电动汽车产业的巅峰，让我们拭目以待！

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